LL нефти риска в Средиземном море


Разливов нефти, которые уносят драгоценные экосистемы Мексиканского залива, с огромный ущерб местной экономике тоже проливает свет на трагические проблемы разлива нефти в наших морях. " мир может занять угрожающие масштабы в нашем Средиземном море.

Файл, созданный и Департамента сообщает, тревожный факт. Каждый день в воды Средиземного моря проходит на 2000 парома, 1500 и 2000 коммерческих судов, грузов, в том числе 300 танкеров (20% мировых морских перевозок нефти) проведение каждый год более 340 млн. тонн сырой нефти, а целых 8 миллионов баррелей в сутки. Областей, наиболее подверженных риску аварии в связи с интенсивным движением морских, являются Гибралтарский пролив и Мессины и сицилийской канал и различные порты, в том числе Генуи, Ливорно, Чивитавеккья, Венеции и Триеста.

Скачать досье

Legambiente и Департамента гражданской защиты также выпустил первый техническое руководство посвящено гражданской защиты вмешательство в очистке побережья в случае больших и малых экологических инцидентов на с участием разливов углеводородов. Полезный инструмент для объединения для организации, подготовки и оснащения, чтобы быть готовым вмешаться, чтобы поддерживать власть в области деятельности, как инновационная, как осторожность.

Скачать Руководство по эксплуатации

В.Н.: F [1.9.17_1161]
Рейтинг: 9.7 / 10 (3 голосов)
В.Н.: F [1.9.17_1161]
Рейтинг: +2 (с 2 голосами)
based on 3 ratings LL риск в Средиземном море, 9,7 из 10 по результатам 3 голосов
Доля

1 Комментарий до сих пор »

  1. Паола

    утра 8 мая 2010 @ 15:25

    Привет я люблю видео и информацию и на самом деле я вам скажу, почему я присоединился к группе SCOUT Parabita.
    С наилучшими пожеланиями
    Паола Лев

    VA: F [1.9.17_1161]
    Рейтинг: 0.0 / 5 (0 голосов)
    VA: F [1.9.17_1161]
    Рейтинг: 0 (голосов 0)

Комментарии RSS · TrackBack

Пожалуйста, введите Ваш комментарий

Имя: (обязательно)

E-Mail: (не будет опубликован - обязательно)

Сайт:

Комментарий:

Immagine CAPTCHA
Изменение изображений
*


Я хочу быть в курсе любых изменений в статью, не оставляя комментарий