ll risiko olje i Middelhavet


Oljeutslippet som herjer de verdifulle økosystemer i Gulf of Mexico, med enorm skade på den lokale økonomien også, bringer å tenne den tragiske problemet med oljesøl i våre havområder. En " verden kunne ta alarmerende proporsjoner i vår Middelhavet.

Filen opprettet av og Institutt for rapporterer alarmerende faktum. Hver dag vannet i Middelhavet er krysset av 2000 ferge, 1500 og 2000 lasteskip kommersielle fartøyer, herunder 300 tankskip (20% av det globale maritime olje trafikk) som frakter hvert år over 340 millioner tonn råolje, så mange som åtte millioner fat per dag. Områdene mest utsatt for ulykker på grunn av den intense maritim trafikk, er Gibraltar-stredet og Messina og den sicilianske Channel og de ulike havner, blant annet Genoa, Livorno, Civitavecchia, Venezia og Trieste.

Last ned dossier

Legambiente og samfunnssikkerhet avdeling har også utstedt den første tekniske håndboken viet til sivil beskyttelse intervensjon i rengjøring av kysten i tilfelle av stor og liten miljømessig hendelse ved som involverer utslipp av hydrokarboner. Et nyttig verktøy for å sammenslutninger av til å organisere, trene og utstyre, for å være klar til å gripe inn for å støtte myndighetene i et område av intervensjon så nyskapende som forsiktige.

Last ned Teknisk Manual

VN: F [1.9.14_1148]
Karakter: 9,7 / 10 (3 stemmer cast)
VN: F [1.9.14_1148]
Karakter: 2 (fra 2 stemmer)
based on 3 ratings ll risiko i Middelhavet, 9,7 av 10 basert på 3 karakterer
Del

1 kommentar så langt »

  1. Paola

    am 8. mai, 2010 @ 15:25

    Hei Jeg elsker dine videoer og din informasjon og faktisk kan jeg fortelle deg hvorfor jeg ble med i gruppen SCOUT Parabita.
    Vennlig hilsen
    Paola Leo

    VA: F [1.9.14_1148]
    Karakter: 0.0 / 5 (0 stemmer cast)
    VA: F [1.9.14_1148]
    Rangering: 0 (fra 0 stemmer)

Kommentarer RSS · TrackBack

Skriv inn din kommentar

Navn: (obligatorisk)

E-post: (vil ikke bli publisert - required)

Nettside:

Kommentar:

Immagine CAPTCHA
Endre bilde
*


Jeg ønsker å bli oppdatert på eventuelle endringer i artikkelen uten å etterlate noen kommentar til nå