LL rizikos naftos Viduržemio jūros


Naftos išsiliejimas, kuris, nuniokodamas brangias ekosistemas Meksikos įlankoje, su didžiulę žalą vietos ekonomikai tinka atskleidžia tragišką mūsų jūrų naftos išsiliejimo problema. " pasaulis galėtų imtis nerimą keliantį mastą mūsų Viduržemio jūros.

Failas, sukūrė ir departamento ataskaitos nerimą keliantis faktas. Kiekvieną dieną Viduržemio jūros vandenys kerta keltu 2.000, 1.500 ir 2.000 krovininių komercinės paskirties laivų, įskaitant 300 tanklaiviams (20% pasaulinės jūrų naftos eismo), vežančių daugiau kaip 340 milijonų tonų žalios naftos kasmet, net 8 mln. barelių per dieną. Sritys labiausiai gresia pavojus dėl intensyvaus jūrų eismo nelaimingo atsitikimo, yra Gibraltaro ir Mesinos sąsiaurį ir Sicilijos sąsiaurio ir įvairiuose uostuose, įskaitant Genujoje, Livorno, Civitavecchia, Venecijos ir Triestas.

Parsisiųsti dokumentaciją

Legambiente ir Civilinės saugos departamentas taip pat paskelbė pirmąjį techninį vadovą, skirtą civilinės saugos intervencijos pakrantės valymo didelių ir mažų aplinkos incidento atveju , angliavandenilių išsiliejimai. Naudinga priemonė asociacijų organizuoti, apmokyti ir aprūpinti, turi būti pasirengęs įsikišti ir remti institucijas intervencijos srityje novatoriškas kaip atsargus.

Parsisiųsti techninę vadovą

VN: F [1.9.17_1161]
Reitingas: 9.7 / 10 (3 votes cast)
VN: F [1.9.17_1161]
Reitingas: 2 (iš 2 balsų)
based on 3 ratings LL rizikos , Viduržemio jūros, 9,710 pagal 3 vertinimus
Dalis

1 Komentaras šiol »

  1. paola

    esu Gegužės 8, 2010 @ 15:25

    Sveiki, aš myliu savo vaizdo įrašus ir savo informaciją ir iš tiesų sakau jums, kodėl aš įstojo į grupės Scout Parabita.
    Nuoširdžiausi linkėjimai
    Paola Liūtas

    VA: F [1.9.17_1161]
    Reitingas: 0.0 / 5 (0 votes cast)
    VA: F [1.9.17_1161]
    Reitingas: 0 (iš 0 balsų)

Komentarai RSS · TrackBack

Prašome įrašyti savo komentarą

Vardas: (būtina)

E-paštas: (nebus skelbiamas - būtina užpildyti)

Interneto svetainė:

Komentaras:

Immagine CAPTCHA
Keisti vaizdą
*


Noriu būti atnaujinta į straipsnį dėl visų pakeitimų, nepaliekant bet dabar komentarą